开头
(资料图)
2008年5月，汶川大地震，土耳其向我国捐赠了200万美元的援助，约合人民币1400万。
2023年2月，土耳其大地震，我国首批援助土耳其人民币4000万，其中包括众多救灾队、医疗队还有急需的灾区赈灾物资，可以说是"滴水之恩涌泉相报"。
对此有人就说了，土耳其那么不厚道，过去曾多次在社交媒体上抹黑我国，为什么还要给他援助那么多？用援助的钱扶持国内贫困地区不香吗？
土耳其地震
2月6日，土耳其遭遇地震，一天内甚至出现了两次7.8级大地震，再加上各种余震，当地损失惨重，伤亡人数超过万人，形势严峻。
由于地震震级很高，灾区当地的基础设施大量倒塌、损毁，这也严重影响了网络通讯服务，给救灾工作带来了麻烦。
有记录显示，之前土耳其发生类似的地震，还要追溯到1939年，当时土耳其东部埃尔津詹发生7.8级地震，导致大约3.3万人死亡。
换句话说，这次是土耳其80多年来发生的最严重灾难。
据USGS（美国地质调查局）估计，此次地震造成的损失可能高达100亿美元，而Risklayer的评估人员伤亡可能将高达4万人，经济损失或超过150亿美元。
此外还有余震的威胁、恶劣的降雪天气影响，更是加大了当地救援工作的危险性。
对于地震带来的不幸，我们也是感同身受。于是我国第一时间就启动了对土耳其的援助，首批金额4000万，其中包括众多救灾队、医疗队还有急需的灾区赈灾物资。
注意哦，这仅仅是首批，意味着后续可能还会有第二批、第三批等等。
土耳其驻华大使馆也对我国表示了感谢，并在网上公布了捐款账号什么的，但是部分网友们可不买账，要知道互联网是有记忆的。
土耳其敲诈
过去土耳其曾经多次发表对中国的不友好言论，尤其是涉疆问题上。对了，还有网友提到了当初辽宁号被土耳其勒索了10个亿，那么有钱还要什么捐款？
网友并不是胡说的，还真有这事呢，想当初我们看到美国航母到处横行，也想建造自己的航母。
但是修建航母可不是像造船那么简单，不仅耗费巨大的金钱，而且技术上要求非常高，当时的我们还达不到。
于是退而求次，打算从别的国家购买，好巧不巧，当时苏联解体后，苏联时期的“瓦良格”号航母由于没钱了，因此就不得不停止建造。
后来航母所在的乌克兰境内的尼古拉耶夫船厂，为了生存不得不将其出售。
这个消息被香港创律集团老总徐增平得知后，他火速以2000万美元购买了，并打算将其改成海上娱乐平台。
钱到账，那航母总得开回国，对吧？可是在回国的旅程中，可以说历经了非常多的坎坷。
由于瓦良格号属于半成品，还没有安装动力，这个大家伙走陆地或者空中运输显然是不现实的，只能走水路运输。
但乌克兰距离中国海上距离较远，需要找拖船才能把航母成功带到中国。
原计划的路线是准备从黑海，经过博斯普斯鲁海峡，达达尼尔海峡，爱琴海，地中海，苏伊士运河，再通过印度洋、太平洋运到我国，航程2个月的时间。
可是到了博斯普斯鲁海峡，就卡住了。并不是因为这里地势险要，也不是因为这里的海峡环境复杂。
而是因为这个海峡是属于土耳其的，土耳其觉得中国买的航母，到了我的地盘，那可不能轻易的就让其通过，于是就编了个理由，说航母太大不让通过。
讲真哦，这个理由着实有点可笑，要知道“瓦良格”号航母长306米，宽74米，而博斯普斯鲁海峡最窄的地方只有706米，可以说完全可以通过的。
但有句话怎么说来着，强龙压不过地头蛇，毕竟是人家的地盘，他们怎么说都行。
没办法，于是我国就跟土耳其进行谈判，没想到土耳其狮子大开口要10亿美元的风险保障金，否则不让航母通过。
10亿美元是什么概念？我们买瓦良格号才用了2000万美元，这一下就干到50艘瓦良格号的价格了，着实让人觉得完全是强盗的行为嘛。
一开始我们肯定是不会同意的，这摆明就是拿我们当冤大头了。
可是后来综合考虑下，当时的我国确实太需要航母了，于是在长达2年的谈判后，我国在希腊的担保下，还是支付了这笔费用。
钱到位后，土耳其二话没说就放行了，瓦良格号顺利通过土耳其海峡。然后就一路回到了我国境内。
之后的事情想必大家都知道了，我们对瓦良格号进行好几年的升级改造，最终变成了国产第一艘航母-辽宁号。
至于后来这笔钱，土耳其归还给中国了吗？一开始他们准备赖账不给，但是后来经过多方交涉后，还是同意将10亿美元的保证金归还给我们。
虽然钱归还了，但是这件事无疑让我们看清了土耳其的为人。
既然土耳其做事不那么厚道，为什么这次我国还要给他援助那么多？用援助的钱发展国内贫困地区不香吗？
但话说回来，我们捐款是给那边老百姓的，是为了解决他们当前最迫切的需求。无论是国家还是个人都可能会遇到大灾大难，这也是他们最艰难的时候，更需要别人的帮助。
况且同住在一个地球村，肯定都有来往，我国跟土耳其的贸易往来就很频繁。
标签： 瓦良格号
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